லோசானில் உள்ள சுவிஸ் ஃபெடரல் இன்ஸ்டிடியூட் ஒவ் டெக்னொலஜி (EPFL) ஆராய்ச்சியாளர்கள், ஒலி அலைகளை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தி காற்றிலும் நீரிலும் பயணிக்கக் கூடிய சிறிய ட்ரோன்களைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர்.
ஒலியை உந்துவிசையாக மாற்றும் வெற்றிடங்களை இந்த வாகனங்களில் பொருத்துவதன் மூலம் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இதைச் சாதித்துள்ளனர்.
வெளியிடப்படும் ஒலிகளின் குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்களைப் பொறுத்து உந்துவிசை மாறுபடும்.
EPFL-இன் பொறியியல் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பப் பீடத்தில் உள்ள மைக்ரோபயோரோபோடிக் சிஸ்டம்ஸ் ஆய்வகத்தால் (மைக்ரோப்ஸ்) உருவாக்கப்பட்ட இந்தக் கண்டுபிடிப்பானது, ‘வெற்றிடங்கள்’ என்று அழைக்கப்படும் வட்ட அல்லது மணி வடிவ உள்ளீடற்ற கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதைக் கொண்டுள்ளது.
ஒலி அலைகள் இந்த வெற்றிடங்களுக்குள் இருக்கும் காற்றை அதிரச் செய்யும்போது, அதிர்வுறும் காற்று ஒரு செறிவான நீரோட்டமாக வெளியேற்றப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உள்ளே வரும் காற்றின் ஓட்டம் மிகவும் பரவலாக உள்ளது.
இந்த சமநிலையின்மையே, அந்தச் சிறிய ட்ரோன்களை உந்திச் செல்லக்கூடிய ஒரு உந்துவிசையை உருவாக்குகிறது என்று EPFL-இன் ஒரு செய்திக்குறிப்பு கூறுகிறது.
இது ‘சயின்ஸ் அட்வான்சஸ்’ இதழில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு ஆய்வறிக்கையை மேற்கோள் காட்டி எழுதப்பட்டுள்ளது.
ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஹெல்ம்ஹோல்ட்ஸ் ஒத்திசைவு எனப்படும் ஒரு பண்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டனர். ‘தி அப்சக்சர்’ என்பது, ஒரு வெற்று போத்தலின் கழுத்துப் பகுதி வழியாக மெதுவாக ஊதுவதைக் குறிக்கும், அனைவருக்கும் பரிச்சயமான ஒரு நிகழ்வைக் குறிக்கிறது. இதை முதன்முதலில் ஜெர்மானிய விஞ்ஞானி ஹெர்மன் வான் ஹெல்ம்ஹோல்ட்ஸ் ஆய்வு செய்தார்.
இந்த மூச்சு, ஒரு இசைக் குறிப்பை உருவாக்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், கொள்கலனுக்குள் சிக்கியுள்ள காற்றையும் அலைவுறச் செய்கிறது.
உதாரணமாக, ‘மைக்ரோப்ஸ்’ நிறுவனம், சுமார் ஒரு சென்டிமீட்டர் நீளமுள்ள மாதிரிப் படகுகளை உருவாக்கியுள்ளது. இவற்றில் மூன்று வெற்றிடங்கள் வரை பொருத்தப்பட்டுள்ளன; ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு அதிர்வெண்ணுக்கு இசைக்கப்பட்டு, அந்தச் சிறிய படகை ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் செலுத்தும் வகையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன.
ஒரு ஒலிபெருக்கியிலிருந்து வெளிப்படும் ஒலி அலைகளின் அதிர்வெண்ணைச் சரிசெய்வதன் மூலம், ஆராய்ச்சியாளர்களால் வெவ்வேறு வெற்றிடங்களைத் தேர்ந்தெடுத்துச் செயல்படுத்தி படகுகளை நகர்த்தவும், தடைகளைச் சுற்றிச் செல்ல வைக்கவும், மேலும் அவற்றைத் தானியங்கி வழிசெலுத்தலுக்காக நிரல்படுத்தவும் முடிந்தது. பறக்கும் மைக்ரோ ட்ரோன்களைக் கொண்டும் இதேபோன்ற சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.
இந்தச் சாதனங்கள் மோட்டார்கள், பற்சக்கரங்கள் அல்லது காந்தக் கூறுகளுக்குப் பதிலாக உள்ளீடற்ற வெற்றிடங்களைச் சார்ந்து இருப்பதால், இவற்றை மிகவும் சிறியதாகவும் எடை குறைந்ததாகவும் உருவாக்க முடியும்.
எதிர்காலத்தில், பல ஒலி உணர்திறன் கட்டமைப்புகளை ஒரே நெகிழ்வான சாதனத்தில் ஒருங்கிணைக்க முடியும்; அவற்றில் ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு ஒலி அதிர்வெண்ணுக்குப் பதிலளிக்கும்.
“இது சாதனத்தின் குறிப்பிட்ட பகுதிகளை நகர, வளைக்க அல்லது அதிர்வுறச் செய்ய அனுமதிக்கும். இதன் மூலம், ஒலிக்கு ஏற்ப வடிவத்தை மாற்றிக்கொள்ளும் திறன் கொண்ட காற்றியக்கவியல் ரோபோ சாதனங்களை உருவாக்க முடியும்,” என்று EPFL ஆய்வகத்தின் இயக்குனர் செல்மன் சாகர் கூறினார்.
மேலும், இந்த நுட்பம் ஒலி அலைகளைப் பயன்படுத்தி காற்றில் பொருட்களை மிதக்கச் செய்யவும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
மூலம்- swissinfo
