எபோலா வைரஸால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு பெண்ணும், அவருடன் தொடர்பில் இருந்த மற்றொரு நபரும் திங்கள்கிழமை நைஜீரியாவிலிருந்து சுவிட்சர்லாந்திற்கு விமானம் மூலம் அழைத்து வரப்பட்டனர்.
பயணத்தின் போது யாருக்கும் தொற்று ஏற்படாமல் இருக்க, ‘ரேகா’ (Rega) நிறுவனம் பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தனிமைப்படுத்தும் அமைப்பைப் (isolation unit) பயன்படுத்தியது.
எபோலா பாதிப்புள்ள அந்தப் பெண், அம்புலன்ஸ் விமானத்தில் ஏற்றப்படுவதற்கு முன்பாக, கடுமையான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி ‘நோயாளி தனிமைப்படுத்தும் அமைப்பிற்குள்’ (Patient Isolation Unit – PIU) வைக்கப்பட்டார்.
இது வேதிப்பொருட்கள் ஊடுருவ முடியாத ஒரு பாதுகாப்பு உறையாகும்; இதனுள் நோயாளிகள் பயணத்தின் முழு காலமும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் இருப்பார்கள்.
இந்தத் தனிமைப்படுத்தும் அமைப்பு, பயணத்தின் போது வைரஸ் பரவுவதைத் தடுக்கிறது. நோயாளி இந்த பாதுகாப்பு உறையிலேயே இருப்பார்; அவர் சேருமிடத்திலுள்ள மருத்துவமனையின் தனிமை வார்டுக்கு மாற்றப்படும் வரை இந்த பாதுகாப்பு அமைப்பு அகற்றப்படாது.
எபோலா பாதிப்புள்ள பெண்ணுடன், அவருடன் தொடர்பில் இருந்த மற்றொரு நபரும் நைஜீரியாவிலிருந்து சுவிட்சர்லாந்திற்கு ‘ரேகா’ விமானம் மூலம் அழைத்து வரப்பட்டார். முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக, அந்த நபரும் விமானப் பயணம் முழுவதும் தனித்தனி ‘நோயாளி தனிமைப்படுத்தும் அமைப்பிற்குள்’ வைக்கப்பட்டார்.
இந்தக் கொண்டுவரும் பணி மத்திய அரசின் சார்பாக மேற்கொள்ளப்பட்டது. இரண்டு தனிமைப்படுத்தும் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், நோயாளியும் அவருடன் இருந்த நபரும் பாதுகாப்பாக ‘ரேகா’ விமானம் வழியாக சூரிச் நகருக்கு அழைத்து வரப்பட்டனர்.
இந்தத் தனிமைப்படுத்தும் அமைப்பு, தொற்று ஏற்படுவதைத் தடுப்பது மட்டுமின்றி, பயணத்தின் போது நோயாளிகளுக்குத் தேவையான மருத்துவ சிகிச்சைகளை வழங்கவும் அனுமதிக்கிறது. விமானக் குழுவினர், தனிமைப்படுத்தும் அமைப்பிற்கு எந்தப் பாதிப்பும் ஏற்படுத்தாமல் நோயாளிகளுக்குச் சிகிச்சை அளிக்க முடியும்.
விமானத்தை இயக்கும் குழுவினரும் (cockpit crew) தொற்று அபாயத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறார்கள். இந்தத் தனிமைப்படுத்தும் அமைப்பை உருவாக்கிய குழுவிற்குத் தலைமை தாங்கிய ‘ரேகா’ நிறுவனத்தின் முதன்மை மருத்துவர் பேராசிரியர் டாக்டர் ரோலண்ட் ஆல்ப்ரெக்ட் கூறுகையில், “அம்புலன்ஸ் விமானத்தில் ஏற்றப்படுவதற்கு முன்பே, நோயாளி கடுமையான நடைமுறைகளின்படி இந்த அமைப்பிற்குள் தனிமைப்படுத்தப்படுகிறார். இது விமானப் பயணத்தின் போது பணியாளர்களுக்குத் தொற்று ஏற்படாமல் தடுக்கிறது” என்று விளக்குகிறார்.
இந்தத் தனிமைப்படுத்தும் அமைப்பை உருவாக்குவதில் இருந்த முக்கிய சவால்களில் ஒன்று, காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்வது ஆகும். அதே வேளையில், நோயாளிகளுக்கு மருத்துவ சிகிச்சை கிடைப்பதையும், விமானத்தின் உட்புற அழுத்தம் திடீரென குறைந்தாலும் கூட, தனிமைப்படுத்தும் அமைப்பு பாதுகாப்பாகச் செயல்படுவதையும் உறுதி செய்ய வேண்டியிருந்தது.
இதற்கான தொழில்நுட்பத் தீர்வாக, இந்த அமைப்பின் மேற்பகுதியிலும் அடிப்பகுதியிலும் இரண்டு உயர் திறன் கொண்ட துகள் வடிகட்டிகள் (particle filters) பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிகட்டிகள், வைரஸ் கலந்த காற்றைச் சுத்திகரித்து, கிருமிகள் இல்லாத காற்றாக வெளியேற்றுகின்றன. இதன் மூலம், இந்த அமைப்பிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் காற்று கிருமிகள் இன்றி சுத்தமாக இருப்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
உறுப்பு மாற்று அறுவை சிகிச்சைக்கு முன்னரோ அல்லது பின்னரோ, கிருமிகள் இல்லாத சூழல் தேவைப்படும், நோய் எதிர்ப்பு சக்தி குறைந்த நபர்களை அழைத்துச் செல்வதற்கும் இந்த PIU (நோயாளி தனிமைப்படுத்தும் அலகு – Patient Isolation Unit) பொருத்தமானது.
சூரிச் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கிய பிறகு, அந்த இரு நபர்களும் ‘ரேகா’ (Rega) ஹெலிகாப்டர் மூலம் பல்கலைக்கழக மருத்துவமனைகளுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர்; ஒருவர் ஜெனீவா பல்கலைக்கழக மருத்துவமனைக்கும் (HUG), மற்றொருவர் சூரிச் பல்கலைக்கழக மருத்துவமனைக்கும் (USZ) கொண்டு செல்லப்பட்டனர்.
அங்கு, நோயாளிகள் PIU-விலிருந்து தனிமை வார்டுக்கு மாற்றப்படுகிறார்கள். இந்த நிலை வரை, அவர்கள் தொடர்ந்து அந்தத் தனிமைப்படுத்தும் அலகிலேயே (isolation unit) இருக்கிறார்கள்.
2014-ஆம் ஆண்டு மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் எபோலா தொற்றுநோய் பரவியிருந்தபோது, ’ரேகா’ அமைப்பின் தலைமை மருத்துவர் பேராசிரியர் டாக்டர் ரோலண்ட் ஆல்ப்ரெக்ட் (Prof. Dr. Roland Albrecht) என்பவருக்கு இந்த PIU-வை உருவாக்கும் யோசனை தோன்றியது. அக்காலத்தில், அதிக தொற்றுத்தன்மை கொண்ட நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களை வான்வழியாக அழைத்துச் செல்வதற்கு நம்பகமான வழிமுறைகள் ஏதும் இல்லை.
அத்தகைய பயணங்களின்போது, விமானிகள் உட்பட ‘ரேகா’ குழுவினர் அனைவரும் எப்போதும் பாதுகாப்பு உடைகளை அணிய வேண்டியிருந்தது. விமானத்தில் உணவு உண்பதோ அல்லது பானங்கள் அருந்துவதோ அனுமதிக்கப்படவில்லை. ஒவ்வொரு பயணத்திற்குப் பிறகும், அந்த ஜெட் விமானம் முழுமையாகக் கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட்டு, காற்றோட்டம் செய்யப்பட வேண்டியிருந்தது. இந்தச் செயல்பாட்டின் போது, அந்த விமானத்தை மற்ற நோயாளிகளை அழைத்துச் செல்லப் பயன்படுத்த முடியாது.
எனவே, அதிக தொற்றுத்தன்மை கொண்ட நோயாளிகளை, போக்குவரத்து முழுவதும் தனிமைப்படுத்தி வைக்கவும், அதே சமயம் பணியாளர்கள் எப்போதும் பாதுகாப்பு உடைகளை அணிய வேண்டிய அவசியமில்லாத ஒரு தீர்வை உருவாக்குவதே ஆல்ப்ரெக்ட்டின் நோக்கமாக இருந்தது.
தனிமைப்படுத்தல் பாதிக்கப்படாத வகையில், அதே சமயம் மருத்துவ கவனிப்பு எப்போதும் கிடைக்கும்படியாக இந்த அலகு வடிவமைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. புதிய காற்று விநியோகம் மற்றும் விமான அறையில் திடீரென காற்றழுத்தம் குறைந்தால் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது போன்றவை முக்கிய சவால்களாக இருந்தன.
‘ரேகா’ அமைப்பின் பொறியியல் குழு இதற்கான தொழில்நுட்பத் தீர்வுகளை உருவாக்கியது. தொற்றுக்கிருமிகளிடமிருந்து பாதுகாப்பது மட்டுமின்றி, PIU மற்றொரு நன்மையையும் வழங்குகிறது: ஒரு பயணத்திற்குப் பிறகு, விமானத்தை பிரத்யேகமாக கிருமி நீக்கம் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை; எனவே, அடுத்தடுத்த நோயாளிகளை அழைத்துச் செல்ல அந்த விமானம் உடனடியாகத் தயாராகிவிடுகிறது.
PIU என்பது எபோலாவிற்காக மட்டும் உருவாக்கப்பட்டதல்ல; அதிக தொற்றுத்தன்மை கொண்ட பல்வேறு நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களை அழைத்துச் செல்வதற்காக இது உருவாக்கப்பட்டது. இதில், உதாரணமாக, தீவிர காசநோயால் (tuberculosis) பாதிக்கப்பட்ட நோயாளிகளும் அடங்குவர்.
மூலம்- bluewin
