சூரிச்சின் ஓர்லிகான் மாவட்டத்தில் இரண்டு வாரங்களாக சுற்றித் திரிந்த நாய் போன்ற பொதிகள் விநியோக ரோபோவின் செயற்பாடுகள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
சட்ட அடிப்படை மற்றும் பெடரல் வீதிகள் அலுவலகத்தின் (பெடெக்ஸ்) தொடர்ச்சியான விசாரணைகள் தொடர்பான நிச்சயமற்ற தன்மையே இதற்குக் காரணமாகும்.
ஓட்டுநர் இல்லாத வாகனங்களுக்கான விதிமுறைகள் மார்ச் 1 முதல் நடைமுறையில் உள்ளது. இந்த நிலையில், ரோபோ ஒரு வாகனமா என்பது தெளிவாகத் தெரியாத நிலையில் ரோபோவின் பயன்பாடு நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
சுவிட்சர்லாந்தில் பார்க்கிங் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் தன்னியக்க பைலட்டைப் பயன்படுத்தும் போது தானியங்கி ஓட்டுதல் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
ஓட்டுநர் இல்லாத வாகனங்கள் முன் வரையறுக்கப்பட்ட பாதைகளில் மட்டுமே ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகின்றன.
அது கட்டுப்பாட்டு மையத்தைச் சேர்ந்த ஒருவரால் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்.
விநியோக ரோபோ ஒரு வாகனமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது
ஆனால் ரோபோவை உருவாக்கிய ரிவர் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மார்கோ பிஜெலோனிக்கிற்கு, ரோபோ ஒரு வாகனம் அல்ல என்று கூறினார்.
கபாப்களை விநியோகம் செய்யும் ரோபோவுக்கு அனுமதி தேவையில்லை, ஏனெனில் அது முன்னோடி திட்டத்தின் இந்த கட்டத்தில் சுயாதீனமாக நகராது.
ஆனால், ஒரு மனிதனால் முழுமையாக தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
தற்போதைய சோதனைக் கட்டத்தில், ரோபோ முற்றிலும் ரிமோட்-கொண்ட்ரோல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. தானாகவே ஓட்டுவதில்லை.
மற்ற நாடுகளில், விநியோக ரோபோக்களை கார்களிலிருந்து வேறுபடுத்தும் சட்டங்கள் உள்ளன.
மேலும் மணிக்கு 14 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும் 60 கிலோகிராம் எடையுள்ள ரோபோ ஒரு வாகனமாகக் கருதப்படாது.
மூலம்- 20min.